बेळगाव–धारवाड रेल्वे प्रकल्प अनेक वर्षे रखडला होता. आता ₹70 कोटींचा निधी मिळाल्याने शेतकऱ्यांना भरपाई सुरू झाली आहे. यामुळे प्रत्यक्ष कामाला वेग येणार का? जाणून घ्या संपूर्ण माहिती.
बेळगाव–धारवाड रेल्वे प्रकल्पाला गती! ₹70 कोटींची भरपाई सुरू
बेळगाव आणि धारवाड जिल्ह्यांना थेट जोडणाऱ्या महत्त्वाकांक्षी बेळगाव–कित्तूर–धारवाड नवीन रेल्वे मार्ग प्रकल्पाला अखेर गती मिळण्याची चिन्हे दिसत आहेत. राज्य सरकारकडून ₹70 कोटींचा निधी उपलब्ध झाल्यानंतर प्रकल्पासाठी संपादित करण्यात आलेल्या जमिनींची भरपाई शेतकऱ्यांना टप्प्याटप्प्याने देण्यास सुरुवात झाली आहे.
हा प्रकल्प उत्तर कर्नाटकातील वाहतूक व्यवस्थेसाठी महत्त्वाचा मानला जात असून, भविष्यात बेळगाव आणि धारवाडमधील प्रवास अधिक जलद आणि सोयीचा होण्याची अपेक्षा आहे.
प्रकल्पाचे महत्त्व
बेळगाव–कित्तूर–धारवाड रेल्वेमार्ग पूर्ण झाल्यानंतर सध्याच्या लोंडा मार्गावरील वळसा टाळून बेळगाव आणि धारवाड यांच्यात थेट रेल्वे संपर्क उपलब्ध होईल. त्यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होण्याची शक्यता आहे.
अधिकाऱ्यांच्या माहितीनुसार, या मार्गाची रचना भविष्यात वंदे भारतसारख्या वेगवान रेल्वे सेवांसाठीही अनुकूल राहील.
₹70 कोटींचा निधी कशासाठी?
राज्य सरकारने दिलेला ₹70 कोटींचा निधी जमीन संपादन भरपाईसाठी वापरला जात आहे. पात्र शेतकऱ्यांच्या खात्यात ही रक्कम टप्प्याटप्प्याने जमा केली जात असून, उर्वरित भरपाईही लवकरच वितरित केली जाईल, असे प्रशासनाने स्पष्ट केले आहे.
50:50 खर्च वाटप
हा प्रकल्प केंद्र आणि कर्नाटक सरकार यांच्या 50:50 खर्च वाटप मॉडेलवर राबविण्यात येत आहे. राज्य सरकारकडे जमीन संपादनाची जबाबदारी आहे, तर रेल्वे विभाग पुढील बांधकामाची प्रक्रिया पूर्ण करणार आहे.
प्रकल्पाची अंदाजित किंमत
सुरुवातीला या प्रकल्पाचा अंदाजित खर्च सुमारे ₹927 कोटी होता. मात्र बांधकामातील विलंब, वाढलेले बांधकाम खर्च आणि जमीन संपादनामुळे अंतिम खर्च वाढण्याची शक्यता व्यक्त करण्यात येत आहे.
काही गावांमध्ये विरोध
जमीन संपादन प्रक्रियेदरम्यान इदलहोंग, नागेनहळ्ळी, के.के. कोप्पा, गारलगुंजी, नंदीहळ्ळी आणि हलगीमार्डी या भागांतील काही शेतकऱ्यांनी पर्यायी मार्गाची मागणी केली होती. प्रशासनाने चर्चा करून जमीन संपादनाची प्रक्रिया पुढे सुरू ठेवली आहे.
पुढे काय?
भरपाई प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर संपादित जमीन रेल्वे प्रशासनाकडे हस्तांतरित केली जाईल. त्यानंतर आवश्यक मंजुरी पूर्ण होताच प्रत्यक्ष बांधकामाला सुरुवात होण्याची अपेक्षा आहे.
महत्त्वाचे मुद्दे
- ₹70 कोटींचा निधी जमीन संपादन भरपाईसाठी.
- शेतकऱ्यांना टप्प्याटप्प्याने भरपाई सुरू.
- केंद्र-राज्य 50:50 खर्च वाटप.
- भविष्यात वंदे भारतसाठीही उपयुक्त मार्ग.
- प्रत्यक्ष कामाला लवकरच वेग मिळण्याची शक्यता.
FAQ
1. ₹70 कोटींचा निधी कशासाठी आहे?
जमीन संपादन भरपाईसाठी.
2. रेल्वे मार्ग कुठून जाणार?
बेळगाव–कित्तूर–धारवाड.
3. खर्च किती आहे?
प्रारंभी सुमारे ₹927 कोटी.
4. शेतकऱ्यांना भरपाई सुरू झाली आहे का?
होय, टप्प्याटप्प्याने वितरण सुरू आहे.
5. काम कधी सुरू होईल?
भरपाई व जमीन हस्तांतरण पूर्ण झाल्यानंतर.
तुमच्या गावावर या रेल्वे प्रकल्पाचा परिणाम होणार आहे का? तुमचे मत आम्हाला कमेंटमध्ये नक्की सांगा आणि ही बातमी इतरांपर्यंत शेअर करा.
हेसुद्धा वाचा :
.jpg)