राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने बहुप्रतिक्षित बेळगावी रिंग रोड प्रकल्प पुढील तीन वर्षांत पूर्ण करण्याचे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य ठेवले आहे. अनेक गावांमध्ये प्राथमिक कामे आधीच सुरू झाली असून, शहराच्या आसपासची वाहतूक कोंडी कमी करण्याच्या उद्देशाने असलेल्या या मोठ्या पायाभूत प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीला गती देण्यासाठी प्रयत्न सुरू आहेत.
या प्रकल्पासाठी बेळगावी तालुक्यातल्या ३२ गावांमध्ये पसरलेल्या सुमारे १,२४८ एकर जमिनीचे संपादन करणे आवश्यक आहे. महसूल आणि भूसंपादन विभागाच्या अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, भूसंपादन प्रक्रिया जवळपास ७० टक्के पूर्ण झाली आहे. ज्या भागांतील जमीनमालकांनी नुकसान भरपाई स्वीकारली आहे, त्या भागांमधील बांधकामाला अधिकारी सध्या प्राधान्य देत आहेत, तर उर्वरित प्रकरणे विविध न्यायालयांमध्ये प्रलंबित आहेत.
बाधित शेतकऱ्यांच्या एका गटाने या अधिग्रहणाला विरोध केला असून, सुपीक शेतजमिनीचा वापर या प्रकल्पासाठी करू नये, असा त्यांचा युक्तिवाद आहे. अनेक शेतकऱ्यांनी आर्थिक भरपाईऐवजी पर्यायी शेतजमिनीची मागणी केली होती, कारण रोख रक्कम उत्पादक शेतजमिनीची जागा घेऊ शकत नाही, असा त्यांचा दावा होता. यापैकी काही वाद न्यायालयात पोहोचले असून, त्यामुळे काही भागांमधील अधिग्रहणास विलंब होत आहे.
मात्र, अधिकाऱ्यांना विश्वास आहे की प्रलंबित कायदेशीर बाबी लवकरच निकाली निघतील, ज्यामुळे उर्वरित भूसंपादन प्रक्रिया पूर्ण करता येईल आणि बांधकाम कामाला अधिक वेगाने गती मिळेल.
प्रस्तावित रिंगरोड कामखरट्टी, धामणे, येळ्ळूर, सुळगा, झाडशहापूर, वाघवडे, संतीबस्तवाड, रानकुंड्ये, खडरवाडी, नावगे, बेळगुंडी, तुरमुरी, उचगाव, गोजगा, मन्नूर, आगासगे, आंबेवाडी, कडोली, होनटगा आदी गावांमधून जाणार आहे.
चार/सहा पदरी, प्रवेश-नियंत्रित बायपास म्हणून डिझाइन केलेला हा रिंग रोड, राष्ट्रीय महामार्ग ४८ (बंगळूर-पुणे महामार्ग) आणि राष्ट्रीय महामार्ग ७४८ (बेळगावी-गोवा महामार्ग) यांना जोडेल, ज्यामुळे लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीला शहराला वळसा घालणे शक्य होईल. तसेच, हा रस्ता भारतमाला योजनेअंतर्गत प्रस्तावित बेळगावी-हुबळी-रायचूर कॉरिडॉरशी जोडला जाईल, ज्यामुळे हैदराबाद आणि गोव्याकडे जाणारी कनेक्टिव्हिटी सुधारेल.
.jpg)